학생지원팀은 이 문제에 대해 매달 스쿨버스 이용량의 통계를 내 이에 따라 버스 노선을 바꾸는 등 학생들의 불편을 해소하기 위해 노력하고 있다고 밝혔다. 또한 대구 시외지역의 경우, 예산부족, 지역간 형평성 등의 사정으로 시외지역에 스쿨버스를 운행하기는 어렵다고 말했다.
스쿨버스를 담당하는 학생지원팀 장요선 씨는 “스쿨버스를 이용하지 못해 불편함을 느끼고 있는 학생도 있겠지만, 상대적으로 대중교통 이용이 더 어려운 지역 위주로 스쿨버스를 운행하고 있는 것을 이해하고 배려해 달라”고 당부했다.
또한 총학생회에서는 현재 학생들이 스쿨버스를 이용하면서 겪는 불편함을 줄이기 위해 학교 측과 스쿨버스 노선을 조율하고 있다고 밝혔다. 김창훈(경제학(야)·4)총학생회장은 “학생들의 편안한 등하교를 위해 4월에 일주일간 총학생회 임원들이 직접 버스에 타보고 스쿨버스 이용에 어려움이 없는지 알아볼 계획이다”고 말했다.
한편, 영남대에서는 학생이 많은 노선의 경우 여러 대의 스쿨버스를 운행하고 있고, 이번학기부터는 시외지역에서 통학하는 학생을 위해 소정의 관리비를 받고 울산, 포항, 경주, 구미 지역에 시외 스쿨버스를 운행한다.
| 우리대학은 지난 2005년 4월 1일부터 화원, 칠곡 등 7개 방향으로 총 9대의 스쿨버스 차량을 운영하고 있으며, 이번학기에는 칠곡 지역의 버스를 증차해 총 11대 41개 노선을 운행하고 있다. 하지만 스쿨버스를 이용하는 학생에 비해 버스 수가 부족해 일부 학생들은 스쿨버스 이용에 대한 불만을 호소하기도 한다. 이에 학생지원팀을 찾아가 스쿨버스 운행에 대해 알아보았다. |
